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馬斯克“無(wú)聊公司”挖的首條隧道，剛運(yùn)行就堵車了？
曾備受堵車?yán)_的馬斯克發(fā)推文說(shuō)：“堵車快把我逼瘋了！我要造一臺(tái)隧道挖掘機(jī)，開始挖隧道”。兩個(gè)小時(shí)后，馬斯克的隧道計(jì)劃正式立項(xiàng)，并取名“The Boring Company”。前不久在拉斯維加斯舉辦的CES消費(fèi)電子展上，這家“無(wú)聊公司”第一條對(duì)外開放運(yùn)營(yíng)的隧道LVCC環(huán)線就發(fā)生了擁堵，一位被堵在隧道里...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營(yíng)商，通過(guò)大量培訓(xùn)、利潤(rùn)分紅和福利優(yōu)勢(shì)，建立起成熟而忠誠(chéng)的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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隧道有盡頭
被負(fù)面經(jīng)濟(jì)前景所困擾？別這樣。2003 年樂(lè)觀主義者可能被證明是正確的作者：賈斯汀??？怂梗↗ustin Fox）啊，2003 年會(huì)出問(wèn)題！對(duì)伊拉克的戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)波及到美國(guó)國(guó)內(nèi)?？植婪肿涌赡茉俅未笈e進(jìn)攻。房屋價(jià)格會(huì)下跌。油價(jià)則會(huì)飆升。美國(guó)的消費(fèi)者可能最終將停止過(guò)度消費(fèi)的行為。這些只不過(guò)是些已知的風(fēng)險(xiǎn)。其它...
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打破禁忌，聊一聊你的財(cái)務(wù)問(wèn)題吧
圖片來(lái)源：JEFF TITCOMB—STONE/GETTY IMAGES PLUS你有多少存款？你為退休做了哪些計(jì)劃？你有哪些保險(xiǎn)？你可能不會(huì)在餐桌或雞尾酒會(huì)上提出這些問(wèn)題。美國(guó)人不愿意開誠(chéng)布公地討論錢的問(wèn)題——這一點(diǎn)需要改變。多年來(lái)，美國(guó)人都張不開嘴討論這些有時(shí)會(huì)有點(diǎn)尷尬的問(wèn)題，因而受到財(cái)務(wù)問(wèn)題的...
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力軍車馬炮
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穆斯克與喬布斯：天才的共性
攝影：Benjamin Lowy當(dāng)未來(lái)的歷史學(xué)家在描繪21世紀(jì)的人類進(jìn)步時(shí)，可能會(huì)得出這樣的結(jié)論：2012年，在埃隆·穆斯克（Elon Musk）的臥室里出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。每隔數(shù)月，他就有一個(gè)“重大發(fā)現(xiàn)”的時(shí)刻。有時(shí)是在早上淋浴期間，有時(shí)是在入睡前的深夜。有時(shí)就像一年前的這個(gè)時(shí)刻，發(fā)生在他凌晨?jī)牲c(diǎn)...
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A股版“挖呀挖呀挖”火了
炒股能不能賺到錢不好說(shuō)，但是融合一切網(wǎng)紅熱點(diǎn)的A股段子絕對(duì)可以提供情緒價(jià)值。...
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孟山都公司的堵注：走向綠色必有黃金
作者：Linda Grant不久前，孟山都公司在外面舉行了三天活動(dòng)。最后一天晚上，公司首席執(zhí)行官羅伯特夏皮羅輕松地漫步在芝加哥喜來(lái)登飯店的大宴會(huì)廳。一位名叫麗貝卡?托米納克雇員向他走來(lái)，說(shuō)了一番令他意外的贊美的話：“我希望讓你知道，我支持你。作為忠實(shí)的保證，我想把這個(gè)給你?！彼巡弊由蠏斓男彰ㄌ椎?..
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Robert W. Baird
排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大？這是一家投資顧問(wèn)公司，員工盛贊公司以誠(chéng)信為本?！拔以诙嗉夜救温?，”一位經(jīng)理說(shuō)，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮、最誠(chéng)實(shí)、最講道德的員工?！?009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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